Rodamientos
Recambios
Los rodamientos permiten que los ejes giren con poca fricción y soportan las cargas de ruedas, poleas, bombas, cajas de cambio y alternadores. En maquinaria agrícola trabajan con polvo, humedad y golpes, de modo que su elección y su montaje influyen directamente en la fiabilidad del conjunto.
Cómo leer la designación
Un código como 1208 o 1309 identifica la serie y el tamaño. Las tres medidas en milímetros, por ejemplo 40 x 80 x 18, indican diámetro interior, diámetro exterior y anchura. Los fabricantes más conocidos, como SNR, FAG o NTN, usan sufijos que informan de detalles adicionales:
- C3: holgura interna mayor que la normal, útil cuando el eje se dilata con el calor.
- 2RS: dos sellos de goma que protegen el interior y evitan reengrasar.
- ZZ: escudos metálicos que frenan el polvo pero no sellan por completo.
- K: agujero cónico para montaje sobre manguito.
- TV y similares: variantes de jaula, con materiales distintos.
Selección
Se parte de las medidas del rodamiento original y de su tipo de carga. Los de bolas rígidos aceptan cargas radiales y axiales moderadas. Si el eje sufre esfuerzos grandes o desalineaciones, existen modelos de rodillos o de doble hilera.
Montaje y mantenimiento
El rodamiento debe empujarse siempre sobre el aro que se ajusta con presión, nunca a través de las bolas, y con herramientas limpias. Un martillazo directo deja marcas en las pistas y provoca ruido y vibración. La grasa se elige según temperatura y velocidad, sin exceso, porque un llenado total aumenta el calor.
Los síntomas de desgaste son ruido continuo, holgura perceptible y temperatura anormal. Cuando aparecen, conviene cambiarlo antes de que dañe el eje o el alojamiento.
